經(jīng)過３２５天的緊張掘進(jìn)，繼西氣東輸工程之后我國又一條能源大動脈——川氣東送工程，２９日上午９時３０分在湖北省宜昌市首次成功穿越長江。宜昌過江隧道正式貫通，為下一步管道安裝創(chuàng)造了條件。

川氣東送工程是國家“十一五”重點工程，其主力氣田普光氣田已探明儲量３５６１億立方米，是目前南方海相領(lǐng)域規(guī)模最大的整裝氣田，全部工程由中國石油化工集團(tuán)公司建設(shè)運營。８月３１日工程全線開工，其干支線西起四川達(dá)州市，途經(jīng)重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江等省市，東達(dá)上海，總長２２０３公里，目前輸氣管道已經(jīng)鋪設(shè)５００多公里。

川氣東送工程穿越鄂西渝東山區(qū)，橫貫江南水網(wǎng)地帶，計劃分別在重慶忠縣、湖北宜昌、武漢、黃石和安徽安慶５次穿越長江，穿越總長度８９０８米，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程難度很大。本次穿越始發(fā)豎井位于長江北岸宜昌市猇亭區(qū)，接收豎井位于長江南岸宜都市紅花套鎮(zhèn)，隧道直徑３．０８米，全長１４０５米，江底隧道位于河床下２０米左右。隧道采用盾構(gòu)法施工，主要穿越地質(zhì)為卵石層、泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥巖。

在宜昌過江隧道穿越過程中，施工人員改進(jìn)工藝，革新設(shè)備，穿越長達(dá)６３５米的卵石層，創(chuàng)造了國內(nèi)卵石層掘進(jìn)最長紀(jì)錄；實現(xiàn)單月累計掘進(jìn)３１０米，刷新國內(nèi)小盾構(gòu)泥巖層月掘進(jìn)最高紀(jì)錄；歷時２４天，攻克帶壓進(jìn)艙修復(fù)最大磨損量６０毫米大刀盤的技術(shù)難題；僅用１８天時間，首次在卵石層中帶壓更換刀盤主軸承密封，有力保證了施工順利進(jìn)行。

工程建設(shè)中，施工單位十分重視安全環(huán)保。川氣東送管道工程項目部鄂西分部經(jīng)理劉居正說，穿越江段是中華鱘在長江唯一的產(chǎn)卵地，也是胭脂魚等珍稀魚類的主要棲息地。經(jīng)專家論證，所選定的穿越方案產(chǎn)生的噪聲和振動，不會對保護(hù)區(qū)水生生物產(chǎn)生直接損害和明顯影響。同時，施工所用泥漿盡量以清水代替添加劑，既使用添加劑，也采用環(huán)保產(chǎn)品。地方環(huán)保部門監(jiān)測表明，穿越施工未對環(huán)境造成污染。 （新華社記者 江時強(qiáng) 李志暉）