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      國內成品油漲價無懸念 最快今晚就會上調
      中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 26 日 
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      傳言已久的國內成品油價格再次上調,可能馬上成為現(xiàn)實。國際油價維持在每桶60美元水平,汽柴油批發(fā)價幾乎全部達到國家所規(guī)定的批發(fā)“封頂”價格……從記者昨天多方打聽到的信息來看,成品油價格最晚可能將在本月28日上調,最快可能今天晚間就會上調。

      市場預期空前強烈

      據(jù)了解,目前無論是煉化、批發(fā)還是終端零售環(huán)節(jié),對于成品油漲價的預期都十分強烈。

      中石化方面表示,如果國際油價保持在每桶60美元,且國內不上調成品油最高零售價上限,那么公司盈利能力將面臨巨大挑戰(zhàn)。據(jù)高橋石化相關人士昨天向記者透露,上個月他們原油加工成本在每桶52美元,尚有微利;如果油價提高到60美元,就將處在盈虧邊緣。不過,他也向記者表示,由于不同的煉化廠生產(chǎn)水平不同,目前中石化下屬有的煉化廠也還有每噸500元的盈利空間。

      在批發(fā)方面,目前上海汽柴油批發(fā)報價也多接近最高批發(fā)價,如90號汽油目前批發(fā)價在每噸6200元左右,0號柴油在5700元。部分成品油經(jīng)銷商囤油待漲心理日益濃重。易貿(mào)資訊分析師表示,目前經(jīng)銷商出貨意愿低落,一些入市賭漲者更是大膽高價補貨,最終市場呈現(xiàn)“低價不賣,高價有買”的局面。

      而在汽油零售市場上,記者連續(xù)調查10多家加油站發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)加油站93號汽油價格已達到每升5.19元的最高限價。中石化上海公司也向記者證實,部分前段時間有所優(yōu)惠的加油站,近期也已取消了優(yōu)惠;目前上海地區(qū)僅有個別加油站還保留了一點優(yōu)惠促銷。

      漲價之聲由來已久

      事實上,此前,國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地在接受央視專訪時表示,從目前的情況看,油價上調已是必然,只不過是時間早晚的問題。本月初,國家發(fā)改委發(fā)布石油價格管理辦法稱,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,中國可相應調整國內成品油價格。

      早在5月7日晚,記者就得知中石油、中石化多級管理人員曾被要求加班,市面盛傳油價將于當晚零點上調。而當時油價加權均價變化率為13.93%。可當晚油價并未如期上調,有消息稱在發(fā)改委上報調價方案后,是國務院在最后關頭按下了調價方案,原因可能是擔憂成品油調價會影響正在復蘇的經(jīng)濟。

      隨后,5月19日零點,航油出廠價隨國家發(fā)改委一紙令下悄然上調,打破近期成品油漲價僵局,這一調價被業(yè)界稱為“為汽柴油調價而進行的市場試探”。

      據(jù)專業(yè)機構易貿(mào)資訊昨天測算,截至5月22日,連續(xù)22個工作日內,布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動加權均價較基準期3月24日漲幅已經(jīng)高達20.13%,大大超出4%。目前,國內成品油調價的條件已經(jīng)完全滿足。

      油價真的非漲不可?

      油價真的非漲不可嗎?在一些業(yè)內人士看來,也有三點理由支持油價不漲。

      第一,如果油價大幅攀升,可能會推遲經(jīng)濟復蘇。國際能源署的數(shù)據(jù)顯示,中國1-3月份石油需求下降3.5%。中石化上海地區(qū)最近的銷量也同比下降了20%左右。在這種情況下,如果上調油價,可能會進一步打壓國內能源需求,打擊正在復蘇的經(jīng)濟。

      第二,成品油價格形成機制在一些關鍵的細節(jié)上仍然采取了回避的做法。雖然這一方面意味著機制的不透明,但另一方面也為國家保持國內市場價格相對穩(wěn)定留有了余地。因為按照規(guī)定,平均價格變化超過4%時,可相應但不是必須調整油價。

      第三,公眾最不能接受的是,石油巨頭濫用市場支配地位的“逼宮”行為:但凡認為市場油價不夠高,就嚴格控制批發(fā)銷售,人為制造無油可賣的“油荒”,為最終漲價推波助瀾。請問,這些享受各種“政策性優(yōu)惠”乃至“政策性暴利”的石油壟斷企業(yè),是不是應為自己的壟斷地位承擔企業(yè)社會責任呢?(張曉鳴)

      來源: 文匯報

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