在新一輪油價計價周期結束、國際油價漲幅超過4%的背后，是按捺不住再次漲價之心的石油巨頭。

昨日，記者從中石化內部獲悉，中石化已開始醞釀向發改委申請再次上調油價，以緩解煉油業務的成本壓力。

據國內成品油定價機制，當國際市場原油連續22個工作日平均價格變化超過4％時，可相應調整國內成品油價格。國家發改委之前一次上調油價是在6月1日，按此計算，今日正是新一輪計價期的截止日。

東方油氣網監測顯示，目前，三種國際原油（布倫特、迪拜、辛塔）的平均價在每桶67美元左右，與上一計價期相比，本計價期的國際油價波動幅度又一次超過了4％，意味著再次滿足調價條件。

“如果原油價格維持在70美元左右，煉油業務是虧損的。中石化前段時間就已經著手向發改委申請上調油價了。”中石化內部人士告訴記者，上次國內油價就沒有漲到位，此次需要每噸再漲500元左右才能盈利。當然，與中石油相比，以煉油為主營的中石化對再次上調油價的需求顯然更為迫切。

但中國加油站網黃順敬向記者透露，一個星期前，兩大石油公司就已要求下屬銷售公司向上推價，但效果十分不明顯。銷售公司為了完成銷售任務，不但沒有推價，反而以優惠價出貨。

此外，石油巨頭申請上調油價的另一大阻力來自近一周來國際油價的回落。數據顯示，國際油價已經從上周的71美元/桶回落到昨日的68.67美元/桶。

“油價上漲的時候沒有調，在油價回落的時候調肯定有更大壓力，發改委暫時應該不會批準，還會觀察一段國際油價的走勢。”一位不愿具名的石油分析師向記者分析。