國際油價沖高令漲價預期加劇

就在國內油價調整的關鍵窗口期——8月26日即將來臨之際，昨天，國際油價的飆升為國內成品油價的上調預期奠定了“堅實”的基礎，而國內第一大成品油煉制和銷售商中石化稱，成品油若不漲價，其煉油業務將再次面臨虧損。綜合以上因素，業內人士對油價上調的預期空前一致。

>>國際市場 油價創下年內新高

昨天，國際油價標桿——紐約商品交易所10月交貨的原油期貨合約在亞洲電子盤交易時段一度報價74.41美元/桶，創下了今年以來的新高，在整日的交易中也始終在74美元/桶左右徘徊。

事實上，就在上周五，受美國政府高層對經濟前景樂觀表態、美元對歐元匯率走軟等綜合因素的影響，紐約商品交易所10月份交貨的原油期貨合約報價每桶上漲98美分，收于73.89美元/桶。

國家發改委最近一次調整國內成品油價是在7月29日，當時紐約商品交易所9月交貨的原油期貨合約報價約67美元/桶。迄今，這一價格已上漲逾7美元/桶，幅度超過10%。若以布倫特、迪拜、辛塔三地原油移動22個工作日加權均價變化率來看，變動幅度已達10.18%。而根據我國的石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，便可相應調整國內成品油價格。

以7月29日為上一個時間點，8月26日正是22個工作日后的又一個調價窗口期。

>>國內市場 地方煉廠批發價已漲

貿易商是對成品油價格變動最敏感的一個群體，他們往往能在市場變化前預測油價變動，從而把握時機賺取中間差價。昨天，一位不愿意透露姓名的貿易商告訴記者，目前市場預期油價上調的氣氛已非常濃烈，自己也多進了一批成品油，等待漲價。

全國工商聯石油業商會方面則披露，隨著原油價格的上漲，與前期成品油成交清淡的局面不同，全國市場正呈現轉暖跡象，深圳、武漢、南京、鄭州、太原等地用戶的購銷開始變得積極。

昨天，長期關注成品油批發市場的“中國加油站網”主編黃順敬告訴記者，因國際油價上漲，國內地方煉廠的成本隨之上漲，就在上周末，山東的地方煉廠已將成品油批發價上調了50-80元/噸。從全國范圍內來看，成品油批發價則總體企穩。

和眾多業內人士一樣，黃順敬認為國內成品油漲價已是如箭在弦。對于漲價幅度，黃順敬判斷，根據國際原油平均移動值上漲幅度來判斷，國內成品油調價幅度可能為300—500元/噸，相當于每升成品油漲價0.2元至0.4元左右。

>>中石化 不調價煉油將虧損

國內煉油市場老大中石化前天發布的半年報顯示，上半年其煉油營業利潤超過910億元，帶動其上半年利潤同比大增3倍多。既然中石化煉油業務賺了這么多，為何國內成品油價格還要上調？

昨天，中石化方面在其上半年業績說明會上表示，如果國內成品油價不調整，中石化的煉油業務將再次面臨虧損，不過虧損的數額不會太大，因為中石化有一部分原油的庫存不是當月的。

我國石油價格管理辦法第七條規定，當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。該條款旨在保證煉油企業有一定的利潤率。這也意味著，如無特殊因素，國內成品油價格就應按照石油價格管理辦法上調。

據了解，在7月份的國際原油價格水平下，國內成品油價格已基本與中石化的成本價持平。7月29日國內成品油價格下調后，國際原油價格卻基本上一路上漲，這令中石化在8月份面臨著嚴峻的煉油形勢。

從年初到8月初，我國已經調整了5次油價，其中有3次為上調。對于下半年的市場走勢，中石化財務總監王新華表示，上半年國際原油價格由40多美元/桶升至70多美元/桶，漲幅達57%，預計下半年原油價格將維持在65-70美元/桶。這意味著，從現在到年底，國內成品油價格變動幅度總體上會比較小。