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京廣高鐵首考:速度滿意 人性化尚可 上座率有水分
關(guān)鍵詞： 京廣高鐵 上座率 高速鐵路
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京廣高鐵列車。中新網(wǎng) 王槊 攝
京廣高鐵列車車廂。中新網(wǎng) 王槊 攝
中新網(wǎng)12月27日電(財(cái)經(jīng)頻道王槊)12月26日下午4時(shí)59分，首列京廣高鐵G801次列車徐徐駛?cè)霃V州南站，這標(biāo)志著當(dāng)天正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵如約完成了它的處女秀。當(dāng)日，中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者登上此趟列車，對(duì)這條全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路進(jìn)行了全程體驗(yàn)。
上座率：票已售罄基本滿座 有乘客專為“體驗(yàn)”上車
雖然京廣高鐵票價(jià)并不便宜，但記者在登上G801后發(fā)現(xiàn)，車上一等座、二等座及商務(wù)座各級(jí)別座艙均已滿員。
據(jù)了解，京廣高鐵全程二等座為865元，一等座為1383元，特等座為1645元，商務(wù)座則為2727元。而據(jù)媒體報(bào)道，早在12月24日，中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心的余票系統(tǒng)便已顯示12月26日的首班G801所有席別車票都已經(jīng)銷售一空。而于12月26日上午10時(shí)之后發(fā)車的幾趟北京開(kāi)往廣州、鄭州、石家莊的列車車票也已售出了絕大部分車票。
記者了解得知，車上乘客除部分媒體報(bào)道團(tuán)外，多數(shù)為回家探親或出差的普通乘客，也有一些“高鐵愛(ài)好者”專程來(lái)對(duì)首班京廣高鐵進(jìn)行體驗(yàn)。一位來(lái)自遼寧葫蘆島的乘客告訴中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者，她是專門為體驗(yàn)京廣高鐵而特意乘坐第一趟G801列車的。另一位乘客則表示，她此次是到武漢出差，但把出差日期特意留到高鐵開(kāi)通這天，只為體驗(yàn)一下京廣高鐵。這意味著，京廣高鐵的首趟車的上座率含有一定“水分”，并不具備特別明顯的代表性。而未來(lái)京廣高鐵的實(shí)際上座率如何尚有待觀察。
速度：時(shí)速最高達(dá)309公里 一小時(shí)到石家莊
既然叫“高速鐵路”，速度必然是其所強(qiáng)調(diào)的重中之重。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，京廣高鐵合格了。
據(jù)介紹，京廣高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙，南至廣州，全長(zhǎng)2298公里，全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。根據(jù)記者體驗(yàn)，第一班G801于12月26日上午9點(diǎn)整準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，在運(yùn)行約13分鐘后，便提速到300公里時(shí)速，之后列車基本保持在305~308公里/小時(shí)的速度上，這一速度已略微超過(guò)當(dāng)初設(shè)定的初期運(yùn)營(yíng)速度。在這樣的速度下，上午10點(diǎn)左右列車便到達(dá)首站石家莊車站。即是說(shuō)，到達(dá)石家莊站的時(shí)間僅用了約1小時(shí)，比設(shè)定時(shí)間提前了約19分鐘。
隨車出行的南車四方股份有限公司高級(jí)工程師吳冬華在接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者采訪時(shí)表示，盡管列車到達(dá)中途站點(diǎn)速度有所差異，但整體仍然是按照新的列車運(yùn)行圖來(lái)走的，所以最后到達(dá)廣州站的時(shí)間不會(huì)有太大偏差。