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??? 昨日下午,新年第一期環(huán)渤海灣動力煤價格指數(shù)出爐,在連漲11周之后,該指數(shù)大跌21元至610元/噸。業(yè)內(nèi)認為,目前煤電談判深陷僵局,隨著環(huán)渤海灣動力煤指數(shù)由升轉(zhuǎn)降,煤企“雪上加霜”,未來恐將進一步下調(diào)煤價。
動力煤價格重回跌勢
2014年已經(jīng)過去一周,在2013年年末就該結(jié)束的煤電談判仍舊處于僵持狀態(tài)。目前,神華和中煤等與五大電力集團達成的都是臨時協(xié)議,還未最終談攏價格。
昨日,新年第一期環(huán)渤海灣動力煤價格指數(shù)出爐,當周5500大卡動力煤綜合平均價格大跌21元至610元/噸,結(jié)束了此前數(shù)月連漲的局面。
汾渭能源網(wǎng)分析師王旭峰認為,2013年末以來,煤炭價格持續(xù)上漲有市場炒作的嫌疑,缺少實際的需求支撐。王旭峰介紹,隨著下游電廠補庫存逐步完畢,“冬儲”行情結(jié)束,用煤需求銳減,讓此前虛高的煤價進入新年后迅速“跳水”。
大型煤企恐“妥協(xié)”降價
據(jù)了解,由于煤炭企業(yè)和發(fā)電集團在煤炭定價上存在分歧,談判一直未談攏,影響新年煤炭采購數(shù)量和價格的“長協(xié)價格”也未能出爐。
在業(yè)內(nèi)看來,動力煤市場價格重回下跌通道,讓本就在談判博弈中處于劣勢的煤企“雪上加霜”,談判的籌碼再次降低。我的鋼鐵網(wǎng)煤炭分析師李娟認為,大型煤企在談判中失勢,被迫妥協(xié)降價的情況已經(jīng)發(fā)生。事實上,在本月初,神華和中煤兩大煤炭企業(yè)就已經(jīng)將部分煤炭品種1月的指導(dǎo)價下調(diào),調(diào)價幅度從十幾元到幾十元不等。
李娟認為,煤炭企業(yè)不得不“妥協(xié)”降價,短期內(nèi)煤炭價格很可能一路走低。