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廣州公辦幼兒園搖號方案將于4月出臺
關鍵詞： 公費醫療 新國標 搖號 廣州經濟 廣州汽車 限外 汽車產業 市建委 限牌 市教育局
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原標題：公辦園搖號方案4月出臺
昨日下午，市十四屆人大三次會議舉行記者招待會，市發改委、經貿委、教育局、民政局等十部門負責人輪番接受記者提問。從白云山隧道到公費醫療，從“限外”政策到養老，從幼兒園搖號到汽車產業，各大熱點均得到現場回應。
文/記者李棟盧文潔、廖靖文
圖/記者黃澄鋒
● 市屬公辦園面對全市戶籍兒童開放
● 適齡戶籍兒童能報兩所公辦幼兒園
“我要更正一下，現在沒有‘機關幼兒園’了，都是‘廣州市公辦幼兒園’，而且是向所有本市戶籍兒童開放的。”昨日記者招待會上，市教育局局長屈哨兵成為最受媒體歡迎的部門負責人，今年9月的新學年，廣州市公辦幼兒園70%的小班學位將通過公開搖珠的方式向社會開放招生。屈哨兵介紹公辦園搖珠方案預計于今年4月公布，并透露了指導方案制定的原則：
市屬公辦幼兒園可以跨區報名，區屬公辦幼兒園只能由本區戶籍的兒童報名；而且對填報幼兒園的數量會作出限制，但確保每名兒童至少能填報一所市屬公辦園和一所區屬公辦園，一旦幸運地中簽一所以上幼兒園，多出來的名額將不得轉讓。
屈哨兵介紹，市教育局已經基本確定了公開招生的總體原則，各區的方案由各區具體制定，但不會有較大差異。具體招生方案預計4月公布，保證家長有足夠時間做好入學前的準備。“希望媒體和社會對方案多提建議，把這件事情辦得更好”。
至于尚未進行公開搖珠的30%學位如何分配，屈哨兵表示處理的基本原則“不會亂來”，這30%不能隨心所欲分配，也不會成為漏洞。“分配方式由教育主管部門和幼兒園共同協商，屆時會給媒體和社會一個交代”。
屈哨兵還透露，原定計劃在去年9月對公辦幼兒園的保教費標準進行調整，實際上政策推遲出臺，直到12月才開始執行新的收費標準。這導致很多公辦幼兒園在三個月間運營舉步維艱。因此，政府有責任對三個月的“空窗期”進行適當補助。市財政將補齊市屬公辦園這三個月的缺額283萬元，也建議和要求各區財政對公辦幼兒園補齊，不需要家長來承擔這筆錢。
屈哨兵坦言，目前不管是公辦園還是普惠園，政府投入還是不足，希望能加大投入，尤其是要改善教師的工資待遇。
我要更正一下，現在沒有“機關幼兒園”了，都是“廣州市公辦幼兒園”，而且是向所有本市戶籍兒童開放的。
——市教育局局長屈哨兵
“限外”只是一個時間問題，要征求省各相關部門及20個外地市的意見，將僅限于高峰時段在指定區域和路段實施。
——市交委總工程師沈穎
近幾年來，社會上有不良分子針對中小學包括幼兒園沒有任何防護能力的孩子施毒手，這種現象人神共憤，匪夷所思！
——市教育局局長屈哨兵
如果確實條件不具備，不需要建，我們就不建！請廣大市民放心，民心工程一定要得民心我們才做，這是我的回答。
——市建委主任侯永銓
白云山隧道項目暫緩：
若條件不具備就不建
備受關注的白云山隧道建設“暫緩”的話題，被記者拋出：“白云山隧道現在是暫緩還是停建？在討論過程中會多大程度地采納市民意見？”
“目前雖然是暫緩，但接下來該怎么做還要進行充分論證。如果確實條件不具備，不需要建，我們就不建！”市建委主任侯永銓如此表態。他還說，如果要建，就要按法定程序做好有關申報手續。“請廣大市民放心，民心工程一定要得民心我們才做，這是我的回答。”
針對白云山隧道建設的爭議，侯永銓還談到，市建委和市規劃局在去年1月11日已召開研討會，邀請市人大、政協、交委、交警等部門以及廣外、白云山管理局、白云區、天河區等沿線單位代表參加。“會上大家充分發表了意見，各種意見都有。”侯永銓說，有一些沿線的單位以及代表委員認為白云山隧道對解決交通問題有幫助，但一些沿線單位比如廣外，還有一些專家代表說“不”。
“大家的意見不是很統一，而且方案也不完善，目前開挖的條件也不具備，所以就確定對開挖暫緩實施。”侯永銓說，緩建目前尚沒有明確的期限或者時間表。要對市民負責，接下來會繼續論證。到底建不建？等條件成熟，廣泛征求各方面意見后，再通盤考慮。
此次白云山隧道建設爭議之大也引起反思。侯永銓表示，今后對于大型基建都可以借鑒同德圍南北高架橋的建設模式，設立咨詢委員會，讓更多不同專業的人員加入論證。
去年空氣優良率98%：
是按老標準測算的
最近灰霾天氣嚴重，有人開玩笑說國人都在“吸毒”。新的空氣質量國家標準已頒布，按照“新國標”如果空氣質量達標率不夠的話需要提出整改規劃。有記者問，實行“新國標”后廣州會有什么相應措施，對于灰霾天氣有什么整治辦法？
“市兩會上的政府工作報告中說去年廣州的空氣質量優良是98%，很多代表、委員都有疑問，為什么數據與我們的感受不一樣？”記者追問。
市環保局副局長楊柳回應，在改善空氣環境質量上，做了兩件事：一是去年市政府常務會議通過未來5年的環境空氣質量綜合治理方案，整治目標是到2016年全面實施“新國標”前，四項主要污染物二氧化碳、二氧化氮、PM10、PM2.5的濃度分別降低12%、10%、8%、7%。二是目前環保局正在編制針對“新國標”的環境達標規劃，現正征求意見。
“在新國標沒有實施之前，我們還是按照老標準。”楊柳說，去年98%的空氣優良率就是按的老標準。執行新國標則要等待國家環保部出臺環境空氣質量達標管理辦法之后。