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發布時間： 2015-08-25 15:23:28  |  來源： 中國發展門戶網  |  作者： 韓加君  |  責任編輯： 方青

關鍵詞： 貴州 黔道 艱難 縣縣通 高速公路 交通

從貴州省人民政府獲悉，2015年貴州省高速公路通車里程將突破5100公里，實現縣縣通高速公路。中國網圖片庫 韓加君/攝

歷史上,蜀道難,黔道更難。“地無三里平”的貴州近年來高速公路建設速度位居全國前列,2014年底高速公路通車里程突破4000公里,形成10個省際互聯大通道。西南地理中樞貴州正升級為真正的交通樞紐。

在2015年年年初貴州省貴州省十二屆人大三次會議上，時任貴州省省長的陳敏爾說，2015年貴州將千方百計擴大投資，強力推進基礎設施建設大會戰，力爭完成交通投資1565億元，推進環貴州高速公路建設。

到2015年年底，貴州高速公路將突破5100公里，覆蓋全省數十個百億元以上級產業園區及風景名勝區、農業產業園，形成“六橫七縱八聯”高速公路骨架。啟動建設的“環貴高速圈”總建設規模1952公里，力爭到2017年建成時形成21個高速公路出省通道。

據了解，2014年，貴州高速公路通車里程突破4000公里，通高速公路縣增至79個，形成10個省際互聯大通道。貴州正逐步成為西南地區的交通樞紐。

長期以來，山地和丘陵占國土總面積97%的貴州面臨崇山峻嶺“阻隔”。高速公路穿山越嶺、橋隧相連的“特有路況”見證了貴州修建高速公路的難度之高、投資之大。據統計，貴州高速公路平均橋隧比達到45%以上。

近年來貴州將高速公路建設作為擴大投資的重要內容，著力打通出省通道，全面構建高速交通格局。2014年，貴州新建成高速公路721公里，新增余慶、施秉、甕安等11個縣通高速公路。

貴州高速公路高速公路的建設，進一步凸現了貴州作為西南公路樞紐的地位和作用，為改善全省投資環境、優化產業布局、促進資源開發利用和人民群眾脫貧致富發揮了越來越重要的作用。

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