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國務院新聞辦公室定于2011年2月24日（星期四）上午10時在國新辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請中國民用航空局局長李家祥介紹中國民航“十一五”發(fā)展和“十二五”展望等方面的情況，并答記者問。
主持人 華清:
女士們、先生們，大家上午好！今天上午我們請來了中國民用航空局局長李家祥先生，請他向大家介紹中國民航“十一五”發(fā)展和“十二五”展望的情況，并回答大家感興趣的問題，現在請李家祥先生介紹情況。
2011-02-24 09:55:28
李家祥:女士們、先生們，新聞界的朋友們，上午好！很高興與大家在這里見面。首先感謝各位新聞界的朋友對民航工作的支持與關注，也感謝國務院新聞辦提供這樣一個難得的機會，就民航發(fā)展的有關問題與大家進行面對面的交流。我們已經為各位提供了一份書面材料，上面有民航“十一五”發(fā)展情況以及“十二五”發(fā)展思路的詳細內容，我想把更多的時間留給大家提問，所以，在這里我僅就民航過去五年的發(fā)展情況和今后五年的工作思路做簡要介紹。
2011-02-24 09:56:25
李家祥:“十一五”期間，在黨中央、國務院的正確領導下，中國民航全行業(yè)認真貫徹落實科學發(fā)展觀，立足于服務國家經濟社會發(fā)展和改革開放大局，圓滿完成了“十一五”規(guī)劃確定的主要目標和任務。概括來講，有七個特點：一是安全水平顯著提升；二是行業(yè)規(guī)模顯著壯大；三是發(fā)展質量顯著向好；四是基礎設施建設步伐顯著加快；五是對經濟社會發(fā)展的貢獻顯著增大；六是抵御風險能力顯著提高；七是在國際民航的地位顯著增強。我給大家列舉幾組數據：
2011-02-24 09:57:18
李家祥:“十一五”期間，民航運輸飛行累計達2036萬小時，976萬架次，分別比“十五”增加95%、81%，但兩項重要安全指標均好于世界平均水平，其中，百萬架次重大事故率為0.1（世界平均水平約為0.5%），約為世界平均水平的五分之一；億客公里死亡人數為0.003，約為世界平均水平的三分之一。
2011-02-24 09:57:44
李家祥:“十一五”期間，民航旅客運輸量超過10億人，年均增長速度14.1%；在全球航空運輸業(yè)和國內綜合交通運輸體系中，繼續(xù)保持最快增長速度。其中，首都機場客運躍居全球第二，浦東機場貨運穩(wěn)居全球第三；吞吐量超過1000萬人次的機場達16個，較2005年增加了9個。
2011-02-24 09:59:28
李家祥:“十一五”期間，全行業(yè)投資超過1萬億元，利稅是“十五”期間的5倍。機隊規(guī)模達到2600多架，5年凈增運輸飛機700多架；頒證運輸機場總數達到175個，覆蓋了全國91%的經濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單元，5年新增機場33個，絕大部分在欠發(fā)達地區(qū)。
2011-02-24 09:59:42
李家祥:“十一五”期間，全行業(yè)有效地應對了國際金融危機的沖擊，在全球民航業(yè)中恢復最快、增長最快、效益最好。2010年，實現利潤總額437億元，效益創(chuàng)歷史最好水平。其中航空公司實現利潤總額351億元，占全球航空公司利潤總額的60%。
2011-02-24 10:00:46
李家祥:“十一五”期間，各地方政府也越來越重視發(fā)展當地民航業(yè)。“十一五”期間，有23個省（區(qū)、市）與中國民用航空局簽訂了加快區(qū)域民航發(fā)展的會談紀要。僅2010年，就有29個省（區(qū)、市）的53位省級領導到民航局來商討當地民航業(yè)發(fā)展，7個省（區(qū)、市）與民航局簽訂了“十二五”期間加快地方民航事業(yè)發(fā)展的會談紀要。
2011-02-24 10:01:06
李家祥:“十一五”期間，民航還加大了對西部地區(qū)的投入，有效地改善了當地的交通運輸條件，促進了當地經濟快速發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定。2010年，全國有16個省（區(qū)、市）旅客吞吐量增長高于行業(yè)平均水平，其中西部地區(qū)占了7個，分別是新疆（41.88%）、內蒙古（31.63%）、寧夏（28.33%）、青海（27.92%）、甘肅（26.01%）、陜西（18.86%）、西藏（16.87%）（全國平均增長水平為15.8%）。這一變化也體現了黨中央、國務院提出的協調平衡區(qū)域發(fā)展這樣一個要求。
2011-02-24 10:02:12
李家祥:“十一五”期間，民航還圓滿完成了北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等重大航空運輸保障任務。在執(zhí)行國家緊急航空運輸和搶險救災方面，特別是在汶川、玉樹抗震救災中，發(fā)揮了快捷、高效的作用。同時在國際救援，解決國際上發(fā)生的自然災害以及重大事件中，在發(fā)揮我國援助、援外以及撤橋等方面，民航的作用越來越大。
2011-02-24 10:03:20
李家祥:與此同時，中國民航的國際影響力也與日俱增，在2010年國際民航組織第37屆大會上，第三次高票連任國際民航組織一類理事國。
由于民航業(yè)的發(fā)展，民航在飛機需求、機場建設的機場設備需求、空港建設需求方面增量很大，也成為我國對外平衡貿易的一個重要抓手。
2011-02-24 10:07:08
李家祥:在去年11月胡錦濤主席訪問法國期間，我國與法國簽訂的在法國采購的經貿協議中，采購額是2000億人民幣，其中民航占了1041億人民幣，占到了總采購額的50.2%。今年1月胡主席訪問美國，在美國簽訂的450億美金的采購額中，民航的設備數額占到了190億美元，占40%以上。這些方面民航業(yè)的需求事實上也對我們國家平衡國際貿易，發(fā)揮我們國家各方面的影響力起到了積極的作用。
2011-02-24 10:08:41
李家祥:“十二五”期間，民航仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。我們預計，“十二五”期間，全行業(yè)的投資規(guī)模將在1萬5千億以上；到“十二五”期末，旅客運輸量將達到4.5億人；運輸機場的數量將達到220個以上；機隊規(guī)模將由現在的2600多架上升為4500架以上，特別是通用航空飛機數量會有較大增加。民航服務國家經濟、服務社會公眾的能力將進一步增強。
2011-02-24 10:10:27
李家祥:為確保“十二五”期間各項任務的完成，民航全行業(yè)將堅定不移地貫徹落實中央的戰(zhàn)略部署，更加積極主動地發(fā)揮民航在加快經濟發(fā)展方式轉變、促進經濟結構調整方面發(fā)揮重要的作用，扎扎實實地推進我們確立的建設民航強國的三大戰(zhàn)略，即持續(xù)安全戰(zhàn)略、大眾化戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略。通過持續(xù)推進法規(guī)標準、責任、隊伍、理念和設備設施體系的建設，特別是嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任、嚴把專業(yè)技術人員資質和能力關等措施，使中國民航的安全水平保持在公眾、政府等各界可接受的范圍，保持在與發(fā)達國家不相上下的水平。
2011-02-24 10:13:55
李家祥:通過進一步構建布局合理的機場網絡體系、順暢的公共航空運輸體系、安全高效的空中交通管理體系、功能完善的通用航空體系、以大中型機場為核心的綜合交通運輸體系，提高民航覆蓋和輻射的區(qū)域范圍、服務經濟社會發(fā)展的深度和廣度，提高民航消費者的滿意度，讓更多的老百姓能乘飛機出行。
2011-02-24 10:16:00
李家祥:通過培育具有國際競爭力的大型航空樞紐、大網絡型航空公司，更好地服務國家改革開放大局，充分發(fā)揮大型樞紐和網絡的聚集與發(fā)散效應，帶動中國民航整體實力的提升。
下面，我愿意回答大家的提出的問題。
2011-02-24 10:16:56