- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
中國發展門戶網4月14日北京電（記者 郭思遠） 世界銀行執董會4月12日批準向中國安徽沙潁河航道整治項目提供1億美元貸款，用于改善內河航運基礎設施以滿足不斷增加的運輸需求。
中國約有12.3萬公里可通航的河道，其中6.1萬公里為商業運輸航道。隨著中國經濟的快速發展和運輸需求的快速上升，近年來內河航運量以年均8.8%的速度增長。2007年，中國政府批準了《全國內河航道與港口布局規劃》，計劃到2020年在目前1.5萬公里的基礎上建成1.91萬公里高等級內河航道網。安徽省擁有良好的天然河流網絡，發源于河南省的沙潁河流經安徽省，是淮河最大的一條支流，也是連接蓬勃發展的長江三角洲工業區的主要水路通道。但是，盡管近幾十年來水路運輸量快速增加，但由于沙潁河的內河航運基礎設施能力不足，嚴重地制約了運輸量的進一步增長。
安徽沙潁河航道整治項目將協助安徽省提升內河航運標準，消除基礎設施瓶頸，擴大內河航運能力。本項目將整治豫皖兩省交界處的長勝溝與沙潁河匯入淮河的沫河口之間205.6公里的航道。負責此項目的世界銀行高級交通專家張文來說：“這個項目將通過對內河航運基礎設施的整治，以及航運能力建設，以提高沙潁河的貨運量。整治工程將把現有航道和相關設施的標準提高到國家四級標準，可常年通行500噸級船舶，除旱季外還可以通行更大的船舶。”
本項目包括航道整治疏浚工程、河堤加固和防護工程、提供助航和服務設施、對通航凈空不夠的跨河大橋進行重建，以及遷移其他有礙航的跨河設施等。項目還將資助沙潁河內河航運管理和應急服務系統的技術研究課題、船閘綜合管理系統開發等，并組織能力建設培訓以促進安徽省內河航運業的可持續發展。
安徽沙潁河航道整治項目估計總投資約為2.92億美元，其中世行貸款1億美元，政府配套資金1.92億美元。
在過去15年里，世界銀行已向中國7個省份的6個內河航運項目建設提供了資金和技術支持。2009年世行還完成了中國內河航運業可持續發展的研究課題，目的是識別中國內河航運業實現可持續發展的障礙因素，并提供應對措施和建議。