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    • 李耀強:運輸成本高致鋼鐵產業(yè)難以實現電商化

      發(fā)布時間: 2014-12-01 10:07:28  |  來源: 中國發(fā)展門戶網  |  作者: 方青  |  責任編輯: 方青
      關鍵詞: 商貿流通 北京物資學院 商學院 產業(yè)群電商化 渠道整合 鋼鐵產業(yè)

      中國鹽業(yè)總公司董事長李耀強進行主題演講

      ??? 中國網/中國發(fā)展門戶網訊 (記者方青 實習生劉舒天 毛洪濤)11月29日,第四屆中國商貿流通企業(yè)發(fā)展論壇暨商貿流通企業(yè)渠道整合與創(chuàng)新高峰會在北京召開,本次論壇由北京物資學院主辦,旨在幫助廣大商貿流通企業(yè)把握與解決渠道整合與創(chuàng)新的發(fā)展路徑、關鍵技術環(huán)節(jié)與風險等問題。論壇邀請了有關政府官員、行業(yè)翹楚、國內專家以及北京物資學院校友共同與會,探討商貿流通企業(yè)渠道整合與創(chuàng)新的核心議題,探求商貿流通產業(yè)未來發(fā)展之道,促進商貿流通企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

      會上中國鹽業(yè)總公司董事長李耀強進行主題演講,發(fā)表了對當前鋼鐵企業(yè)電商化的看法。

      李耀強指出,與中國發(fā)展迅速的快消產業(yè)電商化相比,鋼鐵產業(yè)的市場規(guī)模、產品銷量、快遞成本都有很大的不同。在中國快消產業(yè)的快遞成本非常低,極大促進了快消產業(yè)電商化,而鋼鐵產業(yè)則不具備類似優(yōu)勢。

      他提出,如果有通道能夠實現鋼鐵產業(yè)的運輸成本下調,鋼鐵產業(yè)的電商化才能真正實現,而以目前形勢來看,電商化難以成為鋼鐵產業(yè)的主渠道。

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