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中國網7月11日訊（記者 李志健）在神舟九號飛船和天宮一號對接任務中，首位女航天員劉洋在太空中“騎車”鍛煉的場景給很多人都留下了深刻的印象。而這輛特殊的“自行車”能夠在太空艙內正常運轉，離不開貴州航天林泉電機有限公司所研發的航天微特電機。
據介紹，“神州”系列飛船中，有100多萬個零部件來自貴州省貴陽高新區。在“神九”任務中，貴州航天林泉電機就參與了環境控制和生命保障、熱控、對接機構、醫監與遙測、乘員和空間新技術試驗等七大分系統的配套研制任務，涉及34種系列的100多種關鍵產品。
作為我國能源、礦產、生物等資源豐富的省份，貴州的工業化程度在2009年卻僅相當于全國上世紀90年代中期水平，而就在這并不發達的工業產業中，貴州的航空航天產業卻異軍突起，帶動著全省工業發展和經濟轉型。
“十一五”期間，貴州建成了安順航空城、貴陽經濟技術開發區、貴陽高新技術開發區3個國家級裝備制造業產業園區，中國航天科工集團、法國航空航天與防務安全集團（SAFRAN）賽峰集團等多家中外知名航空航天企業在黔落戶。
貴州航天工業有限責任公司以貴陽高新區和遵義航天軍轉民特色產業區為平臺，加大產品開發和市場開發力度，一批具有自主知識產權的產品取得了較好的市場業績并表現出較大的發展潛力，民用產業累計收入144.85億元，是“十五”期間的3.26倍。
在年初剛剛頒布的國發二號文件中，國家層面也對貴州航空航天產業的發展提供了大量政策支持。
國發二號文件提出，要重點發展貴州航天裝備制造業，支持安順民用航空產業國家高技術產業基地加快發展，建設通用飛機、無人機、教練機等生產和試訓基地，配套發展通用航空產業。
同時，還要依托貴陽、遵義國家級開發區加快發展航天產業，要把貴安新區建設成為內陸開放型經濟示范區，形成以航空航天為代表的特色裝備制造業基地和重要的資源深加工基地，讓貴州豐富的資源能夠得以充分的開發。
貴州省“十二五”發展規劃也將航天產業擺在了重要位置，表示要依托省內航空工業基礎，加大對民用航空產品和實用性航空產品的研發力度，以通用飛機研制和生產為突破口，大力發展航空裝備產業。依托省內航天工業基礎，大力發展以航天高新技術產品為重點的航天裝備產業。
前瞻產業研究院發布的《中國航空產業園運營模式與投資戰略規劃分析報告》顯示，航空產業可以帶動地區科學技術發展，從而推動帶動區域經濟發展。由飛機制造技術派生的衍生產品銷售額是航空產品本身的15倍，而航空業帶動技術升級、產業延伸的效應則更大。
國際經驗表明，經歷10年發展之后，一個航空項目帶來的投入產出比為1∶80，技術轉移比為1∶6，就業帶動比為1∶12。
在國發二號文件的支持和鼓勵下，作為汽車工業大規模發展后又一次十分重要的工業革命，貴州航空航天產業必將提速全省的經濟發展，對全省制造業產業結構調整和產業升級產生深遠影響