日本豐田汽車公司17日召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)問題車輛召回進(jìn)展與產(chǎn)品質(zhì)量改善情況。負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的執(zhí)行副總裁佐佐木真一說(shuō)，豐田公司正對(duì)旗下品牌卡羅拉的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開調(diào)查，有可能宣布召回。

或召回

豐田公司17日晚在日本首都東京舉行新聞發(fā)布會(huì)，總裁豐田章男再次對(duì)召回事件給用戶帶來(lái)的影響表示歉意，承諾加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，但否認(rèn)隱瞞安全缺陷。

佐佐木真一在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，豐田將嚴(yán)肅對(duì)待關(guān)于卡羅拉動(dòng)力轉(zhuǎn)向器存在問題的投訴，正展開相關(guān)調(diào)查，眼下尚不確定是否有必要實(shí)施召回，不排除召回可能性。

他說(shuō)，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)需要召回維修，豐田公司將堅(jiān)持“顧客至上”理念，采取一切必要行動(dòng)，挽回公司聲譽(yù)。

卡羅拉是豐田旗下最暢銷產(chǎn)品，去年全球范圍售出將近130萬(wàn)輛。佐佐木真一沒有說(shuō)明存在問題的卡羅拉型號(hào)、數(shù)量和涉及地區(qū)。

他說(shuō)，將近100名司機(jī)投訴駕車時(shí)會(huì)感覺對(duì)汽車行駛方向“失去控制”，眼下尚不清楚確切原因，可能與剎車系統(tǒng)或輪胎問題有關(guān)。

美國(guó)政府運(yùn)輸部下屬國(guó)家公路交通安全局本月早些時(shí)候宣布，他們接到大約80起投訴，稱2009年款和2010年款卡羅拉在高速公路上行駛時(shí)自動(dòng)偏離方向，轉(zhuǎn)向操作困難。美國(guó)政府官員17日說(shuō)，國(guó)家公路交通安全局仍在評(píng)估上述投訴，以決定是否展開正式調(diào)查。

又一擊

近4個(gè)月來(lái)，豐田公司接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷，先后宣布在全球范圍內(nèi)召回多款車輛合計(jì)850萬(wàn)輛。一些經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，如果卡羅拉召回，豐田汽車處境將雪上加霜。

日本高級(jí)研究所所長(zhǎng)厚次延藤(音譯)說(shuō)，如果卡羅拉問題發(fā)展成召回事件，豐田將再次遭受嚴(yán)重打擊。他說(shuō)：“如果豐田不得不召回卡羅拉，他們將召回超過(guò)100萬(wàn)輛，我對(duì)這一數(shù)字毫不奇怪。這將產(chǎn)生極大負(fù)面影響。”

一系列召回事件讓豐田汽車這面金字招牌黯然失色。美國(guó)沃德汽車信息庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車上月在美國(guó)銷量下降16%，1998年2月以來(lái)首次跌破10萬(wàn)輛。