與去年一樣，今年的談判仍然久懸未決。

每年的4月1日是傳統鐵礦石長協價新財年結算日，但進入3月底以來，有關鐵礦石談判的不利消息卻接踵而來。

談判桌一端，國際三大礦企正在聯合“逼宮”，要求將年度談判變更為季度談判，強硬結束實施達40余年的長協定價機制，并且要求以現貨市場價格為主要參照標準。

談判桌另一端，4月2日，中國鋼鐵工業協會(以下簡稱中鋼協)與中國五礦化工進出口商會(以下簡稱五礦商會)召集國內鐵礦石進口商秘商對策。會上，中鋼協首次號召中國進口商抵制三大礦山，聯合五礦商會制定三條行業政策，應對三巨頭的壟斷行為，醞釀中國鋼企的反擊。

在跨過傳統鐵礦石長協價結算日之后，談判雙方接連翻開自己手中的底牌，讓這場充滿無形硝煙的鐵礦石定價戰的結局更加撲朔迷離。

出牌權在手

礦企出招“兇猛”

近幾天，三大鐵礦石巨頭頻頻制造供應緊張氣氛，仗著出牌權在自己手上，頻頻制造“假象”恐嚇對手，意圖很明顯，為了改寫40多年來一直實行的以年度基準價格簽訂銷售合約的鐵礦石定價長協機制。

4月1日，巴西淡水河谷(VALE)公布，與全球范圍內97%的客戶(約90%的合同銷量)達成季度合同，公告沒有透露鐵礦石的價格。有外電報道稱全球第四大鋼鐵企業韓國浦項制鐵與淡水河谷初步達成4月～6月的季度合同，鐵礦石價格上調83%～86%。

這是繼澳大利亞必和必拓之后，全球三巨頭中第二家公布鐵礦石合同的情況，他們雙雙摒棄了有著40多年歷史的年度長協機制。迄今，另一鐵礦石巨頭澳大利亞力拓尚未公布新的合同結果，但之前該公司也表示，期望價格更能體現市場變動情況。

由于目前一些大型鋼廠很難拿到協議礦，存量處于較低水平，加之港口現貨資源緊缺，近期國內鐵礦石市場漲勢依舊強勁，礦石市場價格不斷創年內高價。據市場監測信息顯示，上周國內主要港口印粉63.5%市場價格在1160～1180元，每噸比前一周同期繼續上漲40～60元。

實際上，淡水河谷鐵礦石和球團礦2009年的總銷量為2.47億噸，其中銷往中國的鐵礦石是1.4億噸，占其總銷量的56.7%。如果按照公告中所說，“對應合約銷量的90%”的客戶已經簽訂合同，也就是說中國大部分廠商已簽訂該按季定價協議。

業內人士紛紛對這一說法的真實性表示質疑，因為按慣例，在確實達成協議之后，雙方公司都會公布對方名單，并公布相應的價格，但在報道中卻沒有任何相關信息的披露。

“如果按照季度定價的話，未來鐵礦石的協議價將越來越接近于現貨價格，波動明顯的現貨市場將對國內各大鋼鐵企業產生更多不可控制的風險。”對于新的季度定價模式，國內專業鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”研究中心分析師張鐵山表示，這將打破原本長協價機制下買賣雙方相對平等的地位，季度定價將使鋼企在價格談判上耗費更多的時間和精力，同時可能進一步失去對進口鐵礦石定價的談判能力。

他告訴記者，由于礦山處于壟斷地位，三大礦企完全可以通過國內鐵礦石現貨市場和鋼材市場的價格情況來操控下一季度的定價，不顧國內鋼鐵行業的現狀而單純擴大自身收益。

來自中國鋼協的統計數據顯示，由于鐵礦石價格高居不下，2009年，中國鋼鐵行業的銷售利潤率只有2.43%。

兩協會出牌應對，醞釀反擊

為了應對礦企單方面摧毀長協機制，就在淡水河谷發布消息的第二天，中鋼協與五礦商會就在北京緊急召集了進口商舉行閉門會議，秘商反擊策略。

會議傳出積極信號，中鋼協秘書長單尚華在會上表示，目前鐵礦石談判形勢十分嚴峻，中鋼協號召國內具有進口鐵礦石資質的鋼企和貿易商，在接下來的兩個月內不從三大礦山進口鐵礦石，抵制其壟斷行為。

根據中鋼協調研報告顯示，目前我國鋼鐵企業的自存鐵礦石，足以保證鋼廠正常生產兩個月，而且目前我國港口仍積存鐵礦石7500萬噸。與此同時，今年1、2月份，我國自產鐵礦石生產量在鐵礦石價格不斷攀高的影響下同比增長18%。因此中鋼協號召抵制目前三大礦山的季度定價政策和無理的漲價要求。

近日，中鋼協聯合五礦商會制定了三條行業性政策，以整頓目前我國混亂的鐵礦石進口市場。三條舉措中位列第一條的是，2009年進口鐵礦石業務總量低于100萬噸的進口商將被取消鐵礦石進口資質；其次，鐵礦石進口嚴格執行一級代理制，貿易商不能進行二次貿易，否則將被取消資質；此外，建立鐵礦石流向審核制度，保證鐵礦石流向符合產業政策的鋼鐵企業，對于一些進口劣質礦的合同，海關將不予以進口、備案。

“6.25億噸的進口量，100多家進口商，算下來每家平均超過500萬噸，淘汰的數量可能不大，但從側面展現了官方的態度和決心。”張鐵山表示，中鋼協從2005年開始就已經著手削減進口商的數量，以此來集中鐵礦石采購的話語權，減少鐵礦石進口中長期存在的“長協”和“現貨”兩個市場中巨大的價差空間。此次再次打出削減進口商這張牌，也表明中鋼協正用實際行動應對礦山對于定價模式的改變。

觀望情緒濃重，后市風險積聚

“如果按照目前談判的被動趨勢來看，接下來國內鋼材價格只會繼續看漲，但是整條產業鏈的壓力和風險都將越來越大。”浙江誠果物資有限公司總經理陳梁表示，他的公司4月份16～25mm螺紋鋼的到貨成本就已經超過4500元/噸，價格上漲的趨勢依舊強烈。盡管與2008年6000多元/噸的高位價格還有一段距離，但在總體需求萎縮的前提下，價格的快速上漲，將會直接削弱下游用鋼企業的需求和成本承受能力。

“如果沒辦法出貨，到時鋼價下挫帶來的風險是巨大的，任何一個環節都將遭受巨大損失。”在前期出貨套利部分庫存后，陳梁依然對后市的風險存在憂慮。

有這樣憂慮的貿易商并不在少數，浙江盈誠經貿有限公司總經理陶先生同樣表示，雖然目前市場的消化能力不錯，但如果價格上漲過快，勢必會造成上下游企業的風險積聚。“最終得益的，只可能是國外礦企。”

“如果按季度定價，可能導致鐵礦石價格的波動無法準確把握。假設出現暴漲暴跌，產業鏈上各環節的成本轉嫁能力將明顯削弱，最終將給整條產業鏈帶來巨大風險。”不過張鐵山也同時表示，往年談判結束后，鐵礦石現貨價格和鋼材價格都會因為人為炒作因素的削弱，出現一定的下跌。

“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱，在剛過去的一周，雖然鐵礦石等鋼鐵上游成本上升的預期對市場繼續形成一定的上行推動，但前一段時間內國內鋼價的“快漲”，已使市場的成交開始放緩，鋼價漲幅與前期相比已明顯減小，個別品種甚至出現小幅調整之勢，市場觀望情緒趨濃。

據監測信息顯示，前期鋼價大幅上漲后，國際采購力度在每噸600美元的價位之上逐步減弱，相關訂單趨于減少；國內下游采購方面，前期鋼價上漲過程中已經初步完成建倉，一部分較大的采購用戶基本達到一個月以上的儲備庫存；中間商基于獲利回吐的背景也不再跟進采購，市場成交情況已經出現疲軟的跡象，市場價格“在分歧、猶豫和混亂中”上行。