關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知
擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣通知
"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則
新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺 個人未獲直接補(bǔ)貼
電動車成我國新能源汽車發(fā)展方向
五城市試點(diǎn)新能源汽車補(bǔ)貼 北京意外落選
私人購買新能源汽車試點(diǎn)財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法
第一章 總 則
第一條 為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財政安排專項(xiàng)資金,支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。為加強(qiáng)私人購買新能源汽車試點(diǎn)財政補(bǔ)助資金(以下簡稱補(bǔ)助資金)管理,提高資金使用效益,特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。
第三條 補(bǔ)助資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則安排使用,并接受社會各方面監(jiān)督。
第二章 補(bǔ)助范圍、對象和方式
第四條 中央財政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補(bǔ)助,對動力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)助,并安排一定工作經(jīng)費(fèi),用于目錄審查、檢查檢測等工作。
第五條 私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。
(一)直接購買:中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
(二)整車租賃:中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。
(三)電池租賃:中央財政對電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助,電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池,并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。
第六條 地方財政安排一定資金,重點(diǎn)對充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。
第三章 支持條件
第七條 試點(diǎn)城市政府是私人購買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體,須滿足以下條件:
(一)新能源汽車推廣數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模,并建設(shè)與應(yīng)用規(guī)模相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
(二)確定新能源汽車商業(yè)運(yùn)營模式,至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。
(三)制定地方財政補(bǔ)助、電價優(yōu)惠、設(shè)置專用停車位等配套政策措施。
(四)注重動力電池和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與正在制訂的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相銜接。
(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。
(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境,不得對補(bǔ)助車輛實(shí)施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。
(七)做好與公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。
第八條 申請補(bǔ)助的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品須符合下述條件:
(一)新能源汽車產(chǎn)品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,企業(yè)保證銷售汽車與目錄產(chǎn)品的一致性。
(二)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時,插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動力電池不包括鉛酸電池。
(三)汽車整車和動力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備一定的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務(wù)體系,對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保,并承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進(jìn)行回收。
(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應(yīng)向消費(fèi)者提供按照有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法測定的產(chǎn)品性能參數(shù)保證:在純電動模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法),電機(jī)類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電(快充、慢充)方式和時間、車載充電機(jī)的功率和輸入電壓等。
第四章 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模
第九條 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補(bǔ)助。插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛;純電動乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。
第十條 財政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年),每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后,中央財政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
第十一條 中央財政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè),補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。
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