民航局將在今年重拳出擊救市。昨日，在北京召開的全國民航工作會議上，民航局副局長楊國慶表示，將在2009年加大投入以期緩解整個行業(yè)的不景氣。2009年民航固定資產(chǎn)投資總規(guī)模將達800億至1000億元，較上年增長33%以上。而2008年，民航業(yè)固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的目標則僅為360億元。

公開資料顯示，2009年的22個重點建設(shè)項目中，包括天津濱海機場飛行區(qū)擴建、上海虹橋機場擴建、烏魯木齊地窩堡機場擴建工程三個竣工項目，昆明新機場、合肥新機場等九個續(xù)建項目，以及廣州白云機場擴建，深圳寶安機場擴建等十個新開工項目。

除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，楊國慶還表示，將對國內(nèi)航空公司繳納的2008年下半年及2009年上半年民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，采取先征后返。2009年上半年機場收費標準最高按基準價執(zhí)行，起降費標準暫不上浮。對于部分中小機場，實行免收航空公司起降費的政策，直接給予機場補貼。還將會同國家有關(guān)部門，合理調(diào)劑國內(nèi)國際航空煤油采購數(shù)量，適當降低航油綜合采購成本。

在此次會議上，民航局表示將“控運力，擴需求”作為行業(yè)宏觀調(diào)控主基調(diào)。“一方面要嚴格控制運力增長，另一方面要通過政策扶持和引導(dǎo)，挖掘市場需求潛力。”楊國慶指出。