7."直通車"基本被判了"死緩"。

主持人："港股直通車"現(xiàn)在被擱淺了，如果明年上半年恢復(fù)，對(duì)A股是什么樣的影響？

水皮：也是會(huì)帶給A股不確定性，所以從邏輯來(lái)講明年上半年是不可能的，從現(xiàn)實(shí)來(lái)講也沒(méi)有跡象恢復(fù)它，"直通車"基本被判了"死緩"。如果是以后要恢復(fù)，可能就意思一下就完了，像一列火車上只坐兩個(gè)人。

主持人：如果像您說(shuō)的，H股牛市的一個(gè)重要基礎(chǔ)就沒(méi)有了。H股往下跌，拖著恒指也往下跌，那么對(duì)港股來(lái)說(shuō)指數(shù)是不是到頭了？

水皮：我一直講港股是跟風(fēng)市場(chǎng)，以前一直跟著美股走，現(xiàn)在A股強(qiáng)了，它也跟著A股走。如果A股沒(méi)有上漲空間，H股也沒(méi)有上漲空間，中石油價(jià)差大了這么多，也沒(méi)有人炒。所以，港股的命運(yùn)不在于港股本身而在于A股，A股漲得多，它就跟著走，A股下跌，它也會(huì)跟著跌。

主持人：但是 8.20是一個(gè)界限，如果有"直通車"支持港股就會(huì)跟著A股走，甚至比A股強(qiáng)，但是如果沒(méi)有"直通車"它就會(huì)跟著美股走。您曾說(shuō)過(guò)，據(jù)您的研究，道瓊斯的頂部比A股早一年，那么如果今年道瓊斯見(jiàn)頂，明年A股是不是也應(yīng)該見(jiàn)頂了？

水皮：從道瓊斯20年的圖形來(lái)看，沒(méi)有明顯的牛熊之分。如果說(shuō)道瓊斯今年的最高點(diǎn)位算見(jiàn)頂?shù)脑挘业挠^點(diǎn)保持不變，但是如果道瓊斯明年初還會(huì)走出新高呢？所以，至少?gòu)倪^(guò)往歷史看是不用那么悲觀，可以順延的。

主持人：您的研究是道瓊斯見(jiàn)頂比A股見(jiàn)頂提前整一年？

水皮：對(duì)。

主持人：但是您有沒(méi)有注意到，道瓊斯的走勢(shì)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)不一定同步，歷史上美國(guó)經(jīng)濟(jì)有十年是衰退的，但是其中有八年道瓊斯指數(shù)是上漲的？

水皮：這也是我剛才提到的現(xiàn)象，道瓊斯沒(méi)有傳統(tǒng)意義的牛熊之分，我覺(jué)得這和美聯(lián)儲(chǔ)的調(diào)控手段改變有很大的關(guān)系，他們多次有效的緩解了危機(jī)周期的出現(xiàn)。你可以發(fā)現(xiàn)，特別明顯的危機(jī)周期沒(méi)有，就算是9.11和納斯達(dá)克互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破滅，對(duì)道瓊斯的影響也就2000點(diǎn)，而且很快就恢復(fù)了。這個(gè)是值得大家注意的。

主持人：也是值得中國(guó)政府學(xué)習(xí)的？

水皮：我覺(jué)得這和中國(guó)股市發(fā)展的階段不一樣，我想早晚中國(guó)政府也會(huì)運(yùn)用自如的。在跌的時(shí)候會(huì)給大家鼓氣，漲的時(shí)候美國(guó)政府不會(huì)說(shuō)的。我想這一天，也會(huì)越來(lái)越快到來(lái)。